誰是中國旅游最發達的城市？

這其實很難給出一個明確的答案，因為從不同角度會得出不同的結論，并且不同的旅游相關數據，彼此之間就有很大偏差。

之前旅行實驗室曾經分析過各省酒店住宿數據，貴州、甘肅、新疆2020年的成績非常接近。

但是在旅游收入上，三省差距是非常大的，相比酒店住宿收入簡直是離譜。

難道去貴州旅游的人大多數都不住酒店，而在甘肅和新疆旅游的人一直住在酒店不出來么？

酒店住宿的數據是有賬可查的，而旅游收入則是抽樣調查和計算得出的，相比之下酒店住宿的數據會更接近真實。

文化和旅游部在2020年星級飯店統計報告中不但有各省數據，還有全國50個重點旅游城市的數據。

也就是說，從官方角度看，中國旅游第一城只會在這50座城市之中。如果某個城市連這個名單都沒有進，說明其旅游發展任重而道遠。

那么，從這些數據中我們又會有什么驚人的發現呢？

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北上廣深真的好強

住酒店的不可能都是游客，還會有大量商務或者探親人群。其實旅游人次的統計本身就是一件全世界都沒有解決的問題，都只能限定為短期流動人口，而不能對流動目的做出準確區分。

比如，旅游收入的計算，其實也是抽樣調查游客消費數據，再乘以短期流動人口，從而得出旅游收入的數據。

這樣大家都應該明白了，交通發達、經濟發達的大城市，游客客流就會大，酒店的住宿人客流也會大。

那么中國交通、經濟最發達的城市是誰？

上海、北京雙星閃耀，客房收入數據大幅度領先于其他城市。

前面旅游收入排行榜上，上海、北京的數據并不突出，這應該是其它行業發展較好，在旅游方面缺乏追求導致的。

但這種偏差，顯然在人為干預較少的客房收入上是無法體現的。而全國經濟、交通中心的地位則進一步增加了客房收入。

國家經濟中心和地區交通中心的廣州在客房收入上位列第三，深圳位列第六，北上廣深名不虛傳。

另外，杭州、南京、成都、廈門、重慶、武漢、蘇州、西安、青島等經濟強市，也取得了不錯的成績。

需要注意的是，南京、蘇州明顯受疫情影響更大，相比2019年客房收入出現了較大幅度的下跌。

在排名前列的城市當中還出現了一座奇怪的城市，那就是三亞。

02

三亞逆風飛揚

2020年是旅游相關行業遭受重創的一年，飯店行業也不例外，出現了普遍性的虧損。

但是也有個別城市依然保持了不錯的盈利能力，顯然在大環境承壓之下，旅游出行被集中到了部分低風險、素質優質的旅游城市。

在唯四保持正利潤的城市當中，三亞一枝獨秀，以24.65%的利潤率獨占鰲頭。

結合收入排行榜可以發現，兩個排名都在前列的只有兩座城市，一個是三亞，另一個就是深圳。

深圳顯然是由于其經濟活力而不是旅游獲得好成績的，而三亞的經濟完全依賴于旅游，卻依然能取得如此突出的成績，相當難得。

注意看，利潤率倒數前三都是典型的旅游城市，從它們的表現就可以看出疫情對于旅游的沖擊有多大。

在收入總額也出現較大程度下挫的情況下，利潤率卻依然保持了疫情出現之前的水準，說明三亞所接待游客的質量是有提升的。這一動向是否會有延續甚至發展，十分值得關注。

從房價上也很好地體現出了游客質量的提升，三亞以682.46元的平均單價超過了北上廣深。而在2019年三亞平均客房價格只有559元，排在上海、深圳、北京之后，位列第四。

顯然在2020年三亞旅游在逆境之中，甚至出現了升級的跡象，這堪稱奇跡。

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為什么三亞會脫穎而出？

三亞能夠抵抗疫情影響，有偶然因素，但也是長期積淀的結果。

首先，三亞受疫情影響較小。沒有地區性的疫情反復，防控政策也比較合理，給了聚集游客的機會。

反觀新疆地區受到疫情干擾就很大，旅游行業不但在2020年發展遇挫，負面影響至今仍未消散。

游客在三亞景點打卡 來源：頭條圖片

其次，三亞作為旅游城市經營多年，各種配套較齊全。比如酒店行業，一直處于飽和供給狀態，游客選擇面比較廣，服務品質也較有保證。

僅在這個方面，三亞可以說就已經超越了國內絕大多數城市。

最后，也是最關鍵的，疫情促發了旅游需求的改變，而三亞恰恰迎合了這種變化。

三亞作為中國不多的熱帶城市，自然風貌和人文環境與其它城市有較大的不同，對于很多人來說有較強烈的新鮮感。在出境游變得不可能的情況下，三亞成為了替代者。

疫情促進了休閑游和親子游的興起，而三亞恰恰能夠滿足這一旅游需求，這一趨勢在今年會更加明顯。

例如，據攜程披露的數據，這個暑期預訂往返機票最多的航線就是上海至三亞。

顯然，三亞的逆襲并沒有結束，甚至可能是剛剛開始。

秦皇島的海濱浴場 來源：頭條圖片

從前面的榜單當中也可以看到一些傳統旅游城市，比如張家界、秦皇島、桂林的表現非常差。張家界利潤率竟然是-72.73%，完全是崩盤的表現。

希望還是多對照三亞，做一些調整，不然實在是難以為繼啊。

最后想特別提一個城市，就是哈爾濱。

三亞的三大優勢，除了第二條產品和服務水準哈爾濱不具備之外，其它兩條哈爾濱有過之而無不及。

而產品和服務都是可以人為改變的，而作為省會城市，哈爾濱可以調動的資源其實是超過三亞的，就看是否有意識去做了。

人生就是一場旅行，相逢就是緣分。

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謝謝。