2021年，我國(guó)的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到370個(gè)。機(jī)場(chǎng)是我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要結(jié)合點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著人員和物資交流的重要作用。現(xiàn)在我們一起盤點(diǎn)我國(guó)的十大機(jī)場(chǎng)。

廣州白云機(jī)場(chǎng)是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是大灣區(qū)重要的交通樞紐之一。2021年的旅客吞吐量為4026萬(wàn)人次，起降架次達(dá)到3.62萬(wàn)架，位居全國(guó)第一，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座共計(jì)118.17萬(wàn)平方米的航站樓；共有三條跑道，長(zhǎng)度分別為3800米、3800米、3600米。2020年9月白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)行三期擴(kuò)建工程開(kāi)工，主體工程包括2條新建跑道、一座42萬(wàn)平方米的T3航站樓和超過(guò)190個(gè)機(jī)位的機(jī)坪。改擴(kuò)建完成后，將使白云機(jī)場(chǎng)擁有飛機(jī)起降77.5萬(wàn)架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬(wàn)噸的能力。遭遇疫情后，白云機(jī)場(chǎng)曾在2020年成為全球最為繁忙的機(jī)場(chǎng)，雖然在2021年的數(shù)據(jù)有所下降，但是依舊是我國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

第二名是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。是中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一 ，也是內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地，西南地區(qū)重要的航空樞紐之一。雙流機(jī)場(chǎng)擁有2座總面積50萬(wàn)平方米的航站樓；建有2條3600米的平行跑道。2021年雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為4011.7萬(wàn)人次，是全國(guó)僅有的兩座超過(guò)四千萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)之一。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)是我國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一，2021年貨郵吞吐量達(dá)到156.83萬(wàn)噸，位列全國(guó)第三。寶安機(jī)場(chǎng)航站樓面積45.1萬(wàn)平方米；共有停機(jī)坪199個(gè)；共有2條跑道，其中第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米。第三條跑道已經(jīng)于2020年3月正式啟動(dòng)建設(shè)，設(shè)計(jì)為3600米、寬45米。因?yàn)橐M(jìn)行填海工程，所以總造價(jià)達(dá)到123.3億元。建成后寶安機(jī)場(chǎng)將達(dá)到旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量260萬(wàn)噸的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

重慶江北機(jī)場(chǎng)2021年的旅客吞吐量達(dá)到3576.63萬(wàn)人次，位居全國(guó)第四。從疫情開(kāi)始的2020年，江北機(jī)場(chǎng)就躋身前十名，同時(shí)成為西部?jī)H次于雙流的第二，進(jìn)步明顯。作為直轄市的機(jī)場(chǎng)，江北機(jī)場(chǎng)的名次配得上重慶直轄市的身份。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T1、T2和T3共73.7萬(wàn)平方米；擁有三條跑道，長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角地區(qū)乃至我國(guó)重要的航空樞紐。虹橋機(jī)場(chǎng)只要用于國(guó)內(nèi)航班，浦東則用于國(guó)際航班。在遭受疫情困擾后，依賴于國(guó)際航班的浦東機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)都出現(xiàn)大幅下滑，也讓其跌出了我國(guó)機(jī)場(chǎng)排名的前三甲。也讓虹橋機(jī)場(chǎng)成功反超浦東機(jī)場(chǎng)。2021年虹橋機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到3320.73萬(wàn)人次，浦東機(jī)場(chǎng)則只有3220.68萬(wàn)人次，相差一百萬(wàn)人次。不過(guò)浦東機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量達(dá)到398.26萬(wàn)噸，依舊坐穩(wěn)內(nèi)地第一國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。在起降架次上浦東機(jī)場(chǎng)也以34.95萬(wàn)架次排在白云機(jī)場(chǎng)之后位居第二。

北京首都機(jī)場(chǎng)在2021年同樣受到疫情影響，加之大興機(jī)場(chǎng)分流，讓其各項(xiàng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。2021年首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為3263.9萬(wàn)人次，繼續(xù)處于下滑態(tài)勢(shì)。杭州蕭山機(jī)場(chǎng)2021年的旅客吞吐量達(dá)到2816.38萬(wàn)人次，穩(wěn)居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第十名。其貨郵吞吐量也達(dá)到91.41萬(wàn)噸，排在全國(guó)第五位。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為西部重要的交通樞紐，2021年的旅客吞吐量分別達(dá)到3222.13萬(wàn)人次和3017.33萬(wàn)人次。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)是我國(guó)溝通東南亞、南亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)；加之云南旅游資源豐富，每年吸引大量的游客，所以長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的游客吞吐量一直位居我國(guó)機(jī)場(chǎng)前列。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)重要的干線樞紐機(jī)場(chǎng)，而且也是西北廣大地區(qū)最大的空中交通樞紐，所以旅客吞吐量能躋身前十。

對(duì)于十大機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)，你有怎樣的看法？