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汽車，是現代文明的重要標志之一。汽車，在我們日常能夠接觸到的產品中，也是最為復雜的，通常有幾萬個零件組成。

所以，能夠生產汽車的城市，數量不多。

據不完全統計，2020年度，337個地級及以上行政區中，僅有46個能夠生產汽車。

今日的數據，從各地《國民經濟和社會發展統計公報》中，提取城市的汽車產量數據，看看哪些城市，才是真正的汽車城。

廣州以超過290萬輛的汽車產量，成為2020年度的汽車生產冠軍之城。

長春和上海的產量接近，均在265萬輛左右。

這三座城市，在產量上明顯領先于其他城市，是真正的汽車城。

除了北京、重慶、武漢、沈陽、天津和成都等大城市外，柳州、蕪湖、十堰、保定、襄陽等中小城市，汽車產量也排名全國前20強。

這些中小城市，也算得上是汽車城。

地市公報中的汽車產量，部分地市數據缺失。統計局以省為單位統計的數據，是較為完整的。

一起來了解下，按省分類，汽車的產量又是怎樣的？

按區域來看，華東占比28%、華南19%、華北14%、東北13%、華中12%，分布相對均衡。

汽車這么大件的商品，遠距離運輸成本可不低，就近生產是更為適合的策略。

按省份來看，廣東占比12%，上海和吉林各10%，湖北8%，重慶和廣西各6%。

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